P52382Loco diesel M44 son mav HO
modelisme ferroviaire locomotive-diesel Loco diesel M44 son mav
Bientôt de retour
Loco diesel M44 son mav avec décodeur PluX22- Ep III
Nouveauté 2026 :
Puissance et polyvalence réunies – La locomotive diesel M44. Les légendaires locomotives de manœuvre diesel M44 sont synonymes de robustesse, de fiabilité et de polyvalence pour les manœuvres et le transport de marchandises légères. Depuis la fin des années 1950, ces locomotives ont façonné le réseau ferroviaire hongrois et, dans leurs versions exportées, ont également été utilisées par les ÖSD (Société de Hongrie), la Pologne et les pays de l’ex-Union soviétique. Équipée du puissant moteur diesel Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16 et atteignant une vitesse de pointe de 80 km/h, la M44 allie économie, durabilité et flexibilité. Son design distinctif, avec la cabine en bout de locomotive et les passerelles pratiques pour le personnel de manœuvre, en fait un classique incontournable de l’histoire ferroviaire européenne. Outre les machines des Chemins de fer d’État hongrois (MÁV), de nombreux exemplaires ont été livrés aux réseaux ferroviaires industriels et d’usine, où la M44 est rapidement devenue une machine de travail familière et appréciée grâce à sa forte force de traction et sa construction robuste. En usage international, ces locomotives étaient utilisées avec souplesse pour les manœuvres intensives, ainsi que pour les services de transfert léger et les lignes secondaires, chaque fois qu'un véhicule robuste et simple était nécessaire. Leur conception simple facilitait la maintenance et les réparations, tant pour les compagnies ferroviaires nationales que pour les opérateurs industriels, contribuant ainsi largement à la longue durée de vie de la M44.
• Tableau de bord lumineux
• Fonctionnement numérique avec éclairage de cabine commutable
• Bacs à sable, tuyaux de sablage et sabots de freins intégrés
• Échappement de type MAV
• Flexibles de freins et crochets d'attelage inclus
Nouveauté 2026 :
Puissance et polyvalence réunies – La locomotive diesel M44. Les légendaires locomotives de manœuvre diesel M44 sont synonymes de robustesse, de fiabilité et de polyvalence pour les manœuvres et le transport de marchandises légères. Depuis la fin des années 1950, ces locomotives ont façonné le réseau ferroviaire hongrois et, dans leurs versions exportées, ont également été utilisées par les ÖSD (Société de Hongrie), la Pologne et les pays de l’ex-Union soviétique. Équipée du puissant moteur diesel Ganz-Jendrassik XVI 170/240 V16 et atteignant une vitesse de pointe de 80 km/h, la M44 allie économie, durabilité et flexibilité. Son design distinctif, avec la cabine en bout de locomotive et les passerelles pratiques pour le personnel de manœuvre, en fait un classique incontournable de l’histoire ferroviaire européenne. Outre les machines des Chemins de fer d’État hongrois (MÁV), de nombreux exemplaires ont été livrés aux réseaux ferroviaires industriels et d’usine, où la M44 est rapidement devenue une machine de travail familière et appréciée grâce à sa forte force de traction et sa construction robuste. En usage international, ces locomotives étaient utilisées avec souplesse pour les manœuvres intensives, ainsi que pour les services de transfert léger et les lignes secondaires, chaque fois qu'un véhicule robuste et simple était nécessaire. Leur conception simple facilitait la maintenance et les réparations, tant pour les compagnies ferroviaires nationales que pour les opérateurs industriels, contribuant ainsi largement à la longue durée de vie de la M44.
• Tableau de bord lumineux
• Fonctionnement numérique avec éclairage de cabine commutable
• Bacs à sable, tuyaux de sablage et sabots de freins intégrés
• Échappement de type MAV
• Flexibles de freins et crochets d'attelage inclus



