Locomotive vapeur Tkt48 son - Ep III

Nouveauté 2026 : Les locomotives-tender de la série TKt48 des Chemins de fer polonais (PKP) ont joué un rôle majeur dans le transport de voyageurs et de marchandises sur les lignes de moyenne montagne, notamment dans les monts des Géants et les Hautes Tatras, entre les années 1950 et 1980. Construites entre 1950 et 1957 par les usines Fablok et Cegielski, 191 unités ont été livrées aux PKP. Grâce à leur poids adhérent élevé, ces machines sont devenues de véritables locomotives polyvalentes en zone montagneuse ; avec une vitesse maximale de 80 km/h, aussi bien en marche avant qu'en marche arrière, elles ont révolutionné l'exploitation sur les lignes secondaires. La baisse du trafic et la fermeture de nombreuses lignes secondaires ont fini par restreindre leur domaine d'utilisation, menant à leur retrait du service et à leur démolition avant 1989. Heureusement, plus d'une douzaine d'exemplaires ont été préservés et peuvent encore être admirés aujourd'hui, exposés dans des musées ou en tant que monuments.

• Variante de forme
• Version de l'époque III
• Éclairage de la cabine commutable numériquement
• Éclairage du train de roulement commutable numériquement
• Effet de scintillement du foyer commutable numériquement
• Équipée d'un générateur de fumée
• Roues en métal moulé sous pression
• Mécanisme de freinage finement reproduit
• Vitrages rapportés en cabine
• Intérieur dégagé avec aménagement détaillé de la cabine
• Système PIKO TrainSound® intégré